Відео

Když už jsem projebal 2 roky života, tak to bylo alespoň u něčeho, co mě bavilo. Do dnes jsem hrdý na to, že jsem si zaskákal, balil PSM 3 a 4 , bržďáky, OVP 68 a další a všechno se otevřelo. A ti za kniplem se na nás mohli spolehnout. Naučilo nás to, se umět o sebe postarat. Kšeftování s padáčky a jiným matrošem nám dodalo maso, Gothaj, vejce, Ivu, čerstvý chleba, kávu... No, bylo i co pít.. Voják se stará, voják MÁ 🤣

na Bochoři a zašívárna to musela být vojna

​@@l2folk3Vojna fakt dobrá. Žádný stres, zdravení, chození v útvaru. Škoda, že se sem nedají dát fotky. Fotil jsem i piloty s technikou.😂

@@irebell528 závídím mějte se

@@l2folk3 Tak, je to za námi. Také hezký den.

Ahoj, jasně Sokaři, pamatuji, jak by ne.

přišlo hodně lidí a šlo to ráz na ráz :-D

Ahoj, ten začátek nevim určitě, ale zřejmě Pardubice. Když přiletěli do Líní, tak v týmu byli padáčkáři z Pardubic s náčelníkem. A nechyběl hlavoun z armády., nějaký pplk co tomu moc nerozuměl a dělal menší znatky. V Líních se dělaly záběry jen z havarie Migu a následného hledání a záchrany pilota.

Ano ty záběry s vrtulníkem na letišti, MiGy na stojánce i odstranění MiGu z dráhy jsou Pardubice. I dle čísel na trupech to jsou MiG-21MA a ty tehdy byly jen u 4. slp v Pardubicích.

@@marcelpoko Díky moc. Nedovoluju si soudit, která doba byla lepší, ale popravdě si mnohdy říkám, že jsem se měl narodit dřív. když jsem byl u letiště skoro každý den, šlo už obdivovat jen SU-25K, zbytek už byly jen samé "flusátka". Ale aspoň jsem během základky mohl prolézat MiG-19 na našem dopr.hřišti :-) slabý odvar oproti Vám...

@@SmashCZ Moc děkuju za info ;-)

Ty procenta povolených ztrát jsou asi jen lidovou fantazií.Pluk měl 700 lidí ! Za mě se každá mimořádná událost vyšetřovala a důsledně řešila.Nevím jak u jiných útvarů,ale Líně byly bojovák a k letadlům se pečlivě vybíralo.Nedokážu si představit,že by někdo podepsal plombu nebo záznamník a nebylo to na 100% v pořádku.Za mě,co jsem tam sloužil,byly u pluku dva smrťáky a to u technického praporu a u PTP.Toho prvního ,zobana ,poslali v noci mazáci s várnicí pro pivo do Vodního újezdu.A kluka tam srazilo auto.Proto že měl na sobě jen švestky a byl bez dokladů,tak se v noci počítaly stavy až zjistili že chybí kluk z autoparku.A ten druhý se pověsil vedle jejich dřevěňáků,asi kvůli šikaně. V případě průseru u letadel,se všechno do vyšetření uzemnilo.Mám ještě pár seskoků z MI-4 než je vyřadili.Pak jedna spadla a byl zákaz a nakonec je vyřadili úplně.Jinak my jsme neměli žádný ostrý zásah,i když jsme ho cvičili,a ani nám nespadlo ani jedno letadlo.A nevím ani o ostatních padáčkárnách že by měli ostrý zásah,proto,že jsme se znali a kvůli padákům a výpomoci jsme byli v kontaktu. Jestli si ještě dobře pamatuji,tak jsme se pro hotovost střídali v týdenních turnusech s okolními letišti a byl k dispozici hotovostní vrtulník na Borech. Vím jen o jedné havárii a to v Bechyni,kdy nacvičovali v roji na 1.Máje na přehlídku a jeden to píchnul do země vedle rozptylu,to jsem viděl na vlastní oči a zasahovali u toho místní .Pak nám do vyšetření nehody zarazili VOP i D. Bylo to před Velikonocemi. Samozřejmě,že byly průsery,úrazy,ožralí piloti,ožralí záklaďáci....ale to se moc nerozmazávalo,neboť budou prémie,CO? Budou nižší,nižší ! :-D

Ja som slúžil ZVS ešte za plnej funkčnosti VZ a nechce sa mi veriť, že by sa "plánované straty" po 1989 zvýšili - a určite nie na 5%. Straty sa plánovali (potenciálne) len v prípade veľkých spoločných cvičení vo vojenských priestoroch, kde sa používala ako ostrá munícia, tak aj simulácia slepou, delobuchy a dymovnice. Vtedy sa mohlo stať, že sa pechota priplietla tankom/OT do cesty, pri brodení sa občas niekto utopil, na ženistu niečo spadlo, a samozrejme šoféri mali havárie. Vtedy sa cvičenie neprerušovalo a vyšetrovalo sa až po ukončení. Hovorilo sa niečo o plánovaných 3%, ale reálne bolo menej ako 1%. Oveľa viac bolo "neplánovaných" úmrtí, mimo cvičení ,z dôvodu porušenia predpisov, frajerstva/mazáctva, alkoholizmu a občasných sebevrážd. Vždy sa to podrobne vyšetrilo a potom zamietlo pod koberec. Úplne inou kategóriou sú nehody u letectva a výsadkárov ... jednoducho ešte sme sa nenaučili lietať a gravitácia je sviňa ;-)

@@peterujo8322 Asi budete mít pravdu,ale těch 5% skutečně při základním výcviku( přijmač) skutečně bylo řečeno,osobně jsem to šel jenom přežít a nějaké vlastenecké emoce něco udělat pro republiku v 18 letech, kdy jsem rukoval u mě absolutně nehrozily spíš naopak sabotovat ten systém. Sloužil v době po válce v Perském zálivu u 68.mechanizovaného pluku výzbrojen T 55 AM2 druhý prapor, první prapor BVP 1 a OT 90,ale vojensky byl nepřítel pořád na západ od našich hranic.

@@petrnovak6793 ... no tak to už bola celkom pohoda a nekonali sa veľké kombinované cvičenia ... v mojich časom ZVS sme stáli ešte pevne na stráži mieru proti hrozbe svetového imperializmu :-D ... cirkus Humberto. Raz testovali priamo z GŠ ostrý poplach - o ktorom sa vôbec nevedelo (obvykle vyšší dôstojníci dostali echo "zhora") a bol to taký prieser, že to už radšej potom už neskúšali. Na druhej strane, nezdá sa mi, že bolo správne zrušiť akúkoľvek formu "výcviku" ... okrem reálneho úpadku fyzickej kondície a neschopnosti elementárnej skupinovej disciplíny badám aj psychologickú nedostatočnosť prispôsobenia sa kolektívnemu záujmu ... jednoducho najmladšia dospelá generácia netuší, čo je to "velenie".

Tak větší píčovinu jsem fakt nečetl,lidí,kam na to chodíte?To jste fakt tak zpitomělí režimem?

Jak obráceně?

@@martinjonas8168 obráceně mělo být v uvozovkách, nicméně podoba tu je: www.psina.cz/data/obrazky/166/helma-obracene.jpg

@@petr7694 rozumím 😉

Záleží na úhlu pohledu ;)